让青春在“战疫”中飞扬—记深圳空管实业公司泛亚外航部的“90后”

（田合林、战疫郑阳、让青米丹）新年伊始，春中一场突如其来的飞扬新型冠状病毒肺炎疫情，打破了每个人平静的记深生活，在党中央的圳空坚强领导下，各行各业迅速行动起来，管实采取科学而果断的业公亚外措施，迅速控制住了国内的司泛疫情。在这场与病毒的航部战争中，白衣战士逆行而上、战疫公安干警连续作战、让青社区干部严防死守，春中他们为战胜疫情付出了重大牺牲，飞扬也收获了鲜花和掌声。记深在机场，也有这样一群人，冒着风险默默坚守，为抗疫贡献力量，他们就是深圳空管实业公司泛亚外航部的90后年轻人。

泛亚外航部的主要工作之一就是为国际航班的机组提供地面保障服务，负责递交飞行资料、引领机组通关、飞机勤务及机组地面交通运输，在平时这是项并不起眼的业务，更和风险毫不沾边，然而疫情改变了一切。随着疫情在全球蔓延，国际客运航班急剧减少，但货运航班任务越来越重，空运在防疫物资运输和国际贸易正常化中起着举足轻重的作用，泛亚外航部坚守一线保障物流生命通道。

坚守岗位无人退缩

机场是防止疫情的输入的最前线，也是救援物资的集散地。泛亚外航部通常每天需要保障从美国、伊朗等国飞来的定期航班20余架次，3月以来，随着国外疫情的迅速发展，还陆续增加了来自伊朗、俄罗斯、法国、西班牙、意大利等国运送医疗物资的包机任务，病毒的威胁不言而喻，面对风险，泛亚外航部的90后无人退缩，在做好各项防护措施的情况下，为国际航班送上贴心有爱的服务。

许多人放弃了回家过年阖家团聚的机会，选择留守，有力保障了疫情初期国内外对湖北的防疫物资运输任务。薛巧玲，一个95年的湖南小姑娘，也是泛亚外航部有着两年工作经验的一名优秀班组长，疫情爆发后不仅自己主动放弃回老家休假，更是劝说全组人员坚守深圳，最终全队在岗。而由于各地实施的防疫管制措施，运行保障部门的其他3个班组都有人无法按时回到深圳，人员紧缺，薛巧玲主动请缨，本该下班的她常常顶班上去。“我们几乎没停过，就大年三十休了一天，初一就上班了。”大年初一到初六，薛巧玲连续6天值班，其中有两天是白加黑连轴转，和同事们一起确保了泛亚外航部业务正常运转。

戴上口罩、手套和护目镜，扣好面罩，再把自己塞进防护服，最后穿上鞋套，一身白色在机场非常醒目，这就是泛亚外航部现场保障人员的标准行头。美国UPS公司的计划航班每天就有10多个机组的数十名人员需要保障，因为防疫的一系列手续，原本30分钟一班的保障时间延长到2至3小时，最长甚至需要5小时，泛亚外航部加派人手，只要去机坪的人，没法吃饭成了家常便饭。3月20日，保障UPS其中一架航班的何姿颖来到候机楼的国际到达厅，为机组办理相关手续。在另一边，廖湘鹏和海关、检疫等工作人员一起登上美国博立航空飞机，再费劲地爬上货舱楼梯来到驾驶舱，与机组交流送上文件签字，收集护照确认信息后，地面运输部的车再送他去办理过站手续。在入境区的办公台前，全副武装的两人差点没认出对方。“是你吗？帮我把资料一起拿进去办下。”何姿颖将护照表格递了过来，又忙活了近1个小时才办完手续，面罩上早已起雾，浑身闷热异常，但是谁都没有抱怨。

真情服务赢得信任

伊朗在疫情爆发初期，其确诊者数量一度占据了国外确诊病例的首位，由于种种原因，其国内防护用品匮乏。泛亚外航部是伊朗马汉航空深圳场站的指定地面代理商，双方一直保持良好的合作关系，每次保障马汉航空的航班时，泛亚外航部的员工都看在眼里，急在心头，副总经理张朝欣带领团队通过多方渠道寻找爱心企业，最多的一天不算微信语音，他一共接打了87个电话，最终联系到深圳一家取得医用外科口罩生产许可证的公司。3月16日晚上，机组在机坪接过了装有1万个口罩的箱子，“非常感谢你们的礼物，这为今后执行飞行任务增添了一份安全保障。”机组通过翻译由衷感谢，登机的时候还一再隔空挥手致意。

随后，伊朗的法尔斯格什姆航空经马汉航空介绍，也指定泛亚外航部为其货包机提供地面服务。3月18日，一家深圳货主联系到泛亚外航部，伊朗方面向其订购了一批防疫物资，准备由法尔斯格什姆航空包机运回伊朗。可是详细询问后，货主和承运商对国际包机的流程都不甚了解，前期完全没有准备。眼见飞行日期临近，泛亚外航部急人所急，首先协助货主紧急联系伊朗驻中国大使馆，并主动为其提供业务指导，加快获取飞行批复，随后向机场货站等相关部门按要求做好了航班的预申报工作。最终不到两天时间，3月20日23时5分，飞机满载希望起飞前往伊朗首都德黑兰，而3月20日就是伊斯兰历法的新年，这是伊朗人民最好的新年礼物。

这些90后们不忘初心，牢记使命，竭心尽力为每一位客户提供最专业、最及时的保障服务，得到了机场、货主方和承运公司的一致好评，疫情期间收到各相关单位正式发函致谢的表扬信3封。

专业高效拿下硬仗

在国内疫情得到有效控制之后，国外的疫情却日渐严重，3月27日21时40分，一架飞机从西班牙首都马德里紧急来深运输防疫物资，泛亚外航部接到通知后迅速安排相关保障事宜，将飞行计划通报至机场各单位，因情况特殊时间紧迫，主动为航班申请优先通道，3月28日10时40分，飞机滑入机位，海关、边检和地面保障人员都严阵以待，物资和特种车辆也早已就位。因物资都是散装货，机体又窄，通过各单位齐心协力，完成了清仓、消毒、装载、机组的入出境手续办理、健康申报等多项任务，整个保障过程仅用不到7小时，17时刚过，飞机已经满载而回。这一场“硬仗”，为西班牙人民赢得了和生命赛跑的宝贵时间，也为深圳空管实业公司赢得了荣誉。

泛亚外航部以严格的防疫措施、专业的保障能力、强大的协调能力和规范的标准服务赢得了良好的信誉，收到了更多国家防疫物资空运的地面保障业务。3月31日0时56分，一架满载防疫物资的空中货运巨无霸AN-124顺利起飞前往俄罗斯，这已是该机型3月份第6次在深圳执飞。AN-124保障难度很大，作为满载量近160吨的全球第二大运输机，每次出场气势都不一般，要将它空空的“肚子”填满，须得几十号人作业数小时才能完成，仅仅清仓、消毒等准备工作就费时费力，特别是AN-124货物装卸需要在现场铺设专用轨道，而且因为这几次的任务都是紧急包机，货物来不及打板包装成大件，散装小件更是增加了装卸难度，所以通常保障这样的航班需要大半天时间。泛亚外航部的90后们二话不说，5、6个人在飞机落地前1小时就来到机坪，等消杀完毕就一头扎进货舱。“这几样要先拉上来放在里边。”业务员罗雪晴和货运代理核对货运清单，沟通装货方式，另外的同事拍照填表，协助边检核对机组人员信息。由于保障小组精心准备，提前协调，各个流程无缝衔接，环环相扣，极大的提高了工作效率，仅用时9个多小时就完成装货。而最快的一次，泛亚外航部为机组节约下近6小时的过站时间。在抗击疫情的使命感驱使下，泛亚外航部年轻人总是以初生牛犊不怕虎的干劲，时刻准备投入“战疫”。

“90后”一度被贴上叛逆、任性、自我的标签，然而在危急关头，他们激发出的使命和担当也是惊人的。泛亚外航部的90后群体正是一个缩影，他们来自五湖四海，怀揣着青春的梦想来到深圳特区，加入深圳空管，面对疫情，泛亚外航部齐心，用心，真心，保障一批批防疫物资从深圳出发，去到最需要的地方。