民航重庆空管分局气象台探测室成功保障春运首次低能见度运行
2019年1月22日,民航重庆江北机场受春运以来首次大雾影响,出现低能见度天气,重庆造成跑道视程、空管主导能见度在Ⅰ类运行标准附近反复波动5小时。分局
低云低能见度天气是气象江北机场冬季常见的复杂天气,为切实做好2019年春运期间的台探保障任务,民航重庆空管分局气象探测室结合了历年春运期间天气特点,测室成功春运分析了辐射雾生消规律,保障要求严格执行规章制度,首次严密监视天气演变。见度因此,运行在观测员得知将会出现辐射雾天气时,民航便提前加大了观测密度,重庆及时与预报员通报天气实况,空管通力合作。分局凌晨5点多,大雾来袭时,观测员有条不紊,沉着应对,实时监视天气;积极与预报室协调,双管齐下,协助发布趋势预报内容;耐心回答航空气象用户的咨询电话;主动地开展集体观测。在大雾过程持续的5小时间内,运行模式南北切换,三条跑道各起降端跑道视程在550米上下反复波动,气象台探测室共发布例行天气报告5份、特殊天气报告10份,发布特殊天气报告最高频率达到半小时内5份,顺利完成了2019年春运第一次低能见度天气下的运行保障工作。
此次大雾运行保障过程中,值班观测员主动监控、提前准备、积极处置、真情服务,为圆满完成春运保障任务全力以赴。
(文:李芸)
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