工匠精神常驻我心——记Ameco Idol华北航线中心赵勇

在二十多年的工匠机务工作中，Ameco华北航线中心天津分公司定检中队中队长赵勇，精神始终保持一名优秀机务工作者应有的常驻工作作风，未发生一起人为差错，心记线中心赵责任心是北航他把每项工作干好的最基本的因素，日常工作中，工匠他始终树立机务工作无小事的精神观念，举一反三，常驻不断发现故障隐患并及时排除。心记线中心赵

排故是北航定检中队经常接到的任务，而如何将复杂的工匠故障顺利排除，需要机务人在不断的精神实践中锻炼和提高自己。一次分公司接到通知：一架飞机出现“起动慢及低速时加速性慢”故障，常驻如果更换MEC不能修复，心记线中心赵就要更换发动机。北航随后调度部门通知：北京工程部不同意换发，要求再次更换MEC。接到任务后，赵勇反复查阅手册故障树，根据前期排故信息，发现在前期排故过程中由于基地无法进行VSV的动态校装而只进行了静态校装，他认为这可能是出现问题的关键点，经过和技术支援部门的探讨，他采取了将VSV反馈钢索向偏关位置微调的措施，发现故障现象有所好转，于是加大调节力度，再次试车，故障终于消除。与此同时，技术部门请示GE公司，此维修方案获得批准，飞机顺利出厂。

在定检中队是没有加班的概念的，早出晚归已经成了大家的习惯。一次赵勇刚完成一个两天的8A检回到家中，就接到了新任务：飞机前轮转弯出现故障。此时正航空运输旺季，运力非常紧张，公司紧急决定将用于训练飞行的飞机前起落架拆下用于故障飞机，而天津分公司将这个任务交给了定检中队。赵勇没有连续工作后的不满，他带领其余7名同事迅速来到机库，从晚上六点一直工作到凌晨四点，经过连续10小时的奋斗圆满完成了任务，保证了国航的运力，受到了分公司领导的表扬。而此前天津维修基地还从没有做过类似工作。

作为定检中队的中队长，如何能够发挥好承上启下的作用，搞好"传、帮、带"，一手抓业务、一手抓管理，把大家聚拢在中队周围干好工作是作为"老兵新将"的他时时思考的。赵勇身边的同事中，有刚刚参加工作的年轻人，有从别的工作岗位上调入的"新手"，但他们都有一个共同的特点，他们热爱机务维修工作，希望能够学到更多的知识，能够得到更多的锻炼。在工作中，他始终坚持培养大家良好的工作习惯和严谨的工作作风。机务维修工作需要大量的实践来丰富自己的经验，这也是新人最缺乏的，在他的严格要求下，大家将工作的细节详尽的记在工作记录上，包括每次工作后，将同事间的工作互相交流，把自己的心得与别人分享，使大家在较短的时间内积累最多的经验。因此，赵勇获得了2007年民航总局级安全先进个人称号。

2011年初在分公司推行班组建设的整体氛围下，赵勇组织工段员工开展了自己小班组的建设工作。首先在开展班组建设的过程中，他将班组建设与精益管理相结合，使工作效率得到了大大的提高。其次，为了使员工的综合能力得到提高，在班组内实行了班组长轮值制度，从而使班组成员得到了锻炼，使员工对各个工种之间的配合以及衔接度更加熟悉，在今后的工作中得到应用，从而提高了工作效率。

 2013年3月份,由于大风天气,造成BXXXX飞机178站位的损伤,他带领定检中队的骨干人员, 高质量、高效率、低消耗的成功完成了BXXXX飞机的修复工作.这是一次全民航首例的B737NG飞机的178站位修理工作。4月至6月，恰逢定检中队的工作量的峰值期,作为总负责人,将精益成功的结合到实际工作中,带领中队全体人员顺利的完成了2架次4C、1架次1C及大量的A检和10架次头等舱改装工作。另一方面,他高度重视班组建设工作,将“三进班组”的理念贯彻到班组学习、工作、生活的每一个环节中,取得了丰硕的成果。在2013年度天津分公司班组建设半年总结会中,定检中队的两个班组分别取得一等奖和三等奖的优异成绩。赵勇认为班组建设也是一种文化建设，通过班组建设可以增加班组的凝聚力，提高一个班组的感召力，使得员工对班组有一种家的感觉。他带领大家为过生日的兄弟们唱生日歌，切蛋糕，共同送去生日祝福，每个班组成员在生活中有任何困难或者需要帮助的地方，小到搬家，生病，大到结婚典礼，全班组成员集体出动，让每位员工都深深感受到这个班组的温暖。赵勇提议并组织了班组资助贫困学生的活动，得到班组成员的积极响应，通过助学活动，员工被深深触动，大家的干劲和工作积极性显著提高，班组整体也更加有凝聚力。

安全是民航永恒的主题，更是赵勇心中不变的守则。这个守则时刻要求着他在每一天的工作中，在研究每一项故障时，在完成每一张工卡时，都要兢兢业业、一丝不苟。在工作中赵勇相信，只要树立科学的，积极的工作态度，就能够准确处理千变万化的故障，切实做到安全生产。（Ameco天津分公司 郭子健）