暑运日记:机坪上 南航贵州机务人的“四时画像”
(通讯员 张静)今年的四时画像民航旺季,因为疫情后的暑运上南市场回暖而尤显繁忙。在持续110天的日记暑运生产中,南航一线人员全情投入、机坪日夜忙碌,航贵在炎热的州机夏季,用辛勤的四时画像汗水浇灌和守护着日复一日的安全。其中,暑运上南在“晨、日记昼、机坪暮、航贵夜”四个时段中的州机机务人,用他们的四时画像身影,勾勒出旺季机坪中最美的暑运上南风景……
晨
阳光穿出云层,照耀在机坪上,日记南航贵州公司的出港航班飞机陆续进入“备战”状态。发动机带来的“声浪”一波接一波,航食以及摆渡车辆在行车道上来回穿梭,准备好了的飞机旁排一长队,这是旺季运行期间早上忙碌的画面。因为昨夜天气导致部分航班飞机晚到,机务维修工作者在晨光中仍然紧张地开展测试工作,哪怕头发已经“油”得像特别打的发蜡,脸上也满是汗水的反光,但他们不走捷径、不图方便、不省环节,以机务人的优良作风坚持持卡工作,按卡施工。
昼
机坪上的阳光不再美好,它刺眼、毒辣,近乎全方位烘烤着机务人员,此时醒目的反光背心、戴在头上的耳机、戴在手上的手套对他们而言是负担,亦更是责任。长衫已被汗水浸湿,但作为一名维修工作者,他们知道这是旺季独有的挑战,这也是保障飞行安全中不可或缺的环节与坚守。
暮
暮是大部分人最为轻松的时刻,下班路上微风轻拂,还有家人温暖的等待。而此时,对于从事定检维修的工作者来说,这正是鏖战机坪的关键时刻——他们要“逆行”而上,去逐一修缮或检查每一架落地的飞机。夜间班前会的风险提示,像“晨读”一样的“三大纪律、八项注意”,无不在提醒着维修工作者:已经进入了全天最繁忙的工作时段。
夜
夜是万家灯火,是满天繁星,但是在这宛如巨兽巢穴的机库中,夜是“持卡工作、按卡施工”,夜是“目视检查、操作测试”。机务人不畏酷暑,一手持卡一手持手电,穿梭在飞机的周围,清晰而敏锐地观察着每一个细节。他们仔细检查飞机的外表,看在雷雨频发的季节中飞行是否有雷雨“亲吻”的痕迹。
深夜,万家灯火早已熄灭,而在从机坪到机库的“飞机之家”中,仍然灯火通明。机坪上发动机轰鸣的声音早已消失,只有风的呼啸和维修工作者相互探讨的声音。他们对工卡中新增修订的关键点进行分析:“如果按照以往的步骤执行会产生什么样的后果?飞机会出现故障还是会影响后续航班?……”最终,无论得出什么结论,他们都会工作前仔细认真阅读工卡,确保修订的关键点理解到位,保障旺季运行安全准点。
昼夜交替、四时循环,飞机维修工作是旺季生产的关键,南航贵州公司机务人员密切配合、加强协作,以高度的默契共同保障着航班安全。他们一起承受高温、噪音和压力,却从不退缩。他们共同为公司提供了稳定可靠的保障力量,让每一次起飞都充满信心和安全。
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