践行海航集团企业文化,致敬金鹏航空航班幕后工作者

2024-11-19 01:25:18 admin

提到航班的践行集团金鹏运行,穿着帅气制服的海航航空航班飞行员或者光鲜亮丽的乘务员一定是所有人第一时间想到的,然而每一个航班的企业正常运行,都需要成百上千的文化幕后工作者。其中之一就是致敬海航集团金鹏航空飞行签派员,他们也被称为“不把杆”的幕后飞行员,身处于航空公司最平常的工作一个席位——计划协调席。

计划协调席主要负责航班次日计划的制作与发布,航班的海航航空航班临时调整,特殊飞行的企业申请等日常航班保障。

凌晨1点,文化在金鹏航空9楼AOC大厅(航空公司运营中心),致敬计划协调席正繁忙的幕后运行着航班任务。“HELLO THERE  IS  SUPARNA AIRLINES,工作OUR FLIGHE 7476……”;“扬子江7429请讲,机长您的践行集团金鹏停机位321……”;“喂,你好金鹏……”。

三台电脑显示器,两部电话,多个航班操作系统,此时值班员张援正在紧锣密鼓地申请着航班的航权批复,电报编辑发送,电话确认,同时还要处理其他航班事宜,这是他们再平凡不过的夜班,却也是一个不轻松的夜班。因为疫情的原因,货运包机数量突然增加,且大部分涉及国际,而国际航班想要飞,就涉及到总局的批复、飞越的批复等。由于疫情、飞机故障、机组值勤期等原因此航班已经延误很久,若要起飞,今晚值班员张援就要重新申请以上批复,申请工作看似简单却涉及国内、国外多个部门,经过1小时的努力,电报、电话、传真等终于拿下所有批复,航班可以正常起飞了。

凌晨2点半,大部分的货机均在这时起飞。此时飞机的动态、机位的通报等各类信息的监控同样让签派员们没有空闲。这时放行签派监控到中南的天气不好,而多个航班涉及中南,使他们更加紧密关注飞机的动态,做好联系备降机场,询问机位的准备。

次日计划席在做计划之前,要核对航班的所有批复、理顺航班,由于包机的增多,并且大多数涉及国外,比如布鲁塞尔-南京,签派员在做计划时发现航班的编排使得航班起飞时间已经进入当地宵禁,便要立刻调整起飞时间,并通知相关业务部门,挽回损失。涉及飞行员本场训练等特殊飞行时,一个训练的申请可能涉及军方、总调、管调、站调、塔台等多个部门。有时一个训练的申请可能需要三天甚至一周,几十个电话或者传真沟通。 

一个航班的正常起降可能需要千万个幕后工作者,他们可能几年如一日的在自己的岗位默默奉献。我们致敬每一个签派员,致敬每一名民航工作者,因为伟大的事业由无数个平凡的努力构成。让我们一起践行“大众认同、大众参与、大众分享、大众成就“的追求与理念!

通讯员:佟家男

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