山航厦门维修基地顺利完成首次更换发动机工作
图1在炎热的山航顺利首次机坪上执行发动机的拆卸
6月15日,山航厦门维修基地在航后检查中发现一架飞机右侧发动机被检查出有渗漏的厦门痕迹,经过厦门维修基地周志恒等多名工程师通宵检查,维修完成确定要想排除此故障必须对发动机进行更换。基地机工
图2发动机转运ing
厦门维修基地接到执行更换发动机的更换指令的同时,航材部连夜准备航材发至厦门,发动厦门维修基地立即安排机务人员加班进行各项准备工作并组织后勤保障。山航顺利首次青岛维修基地定检中队高级工程师田建忠带领11名骨干人员组成换发小组奔赴厦门支援,厦门各项工作紧张有序的维修完成进行着。
图3厦门民航局主任适航维修监察员江斌莅临换发工作现场
经过17日一天的基地机工评估和周密的准备后,18日一早飞机准时拖至厦门太古机库正式开始换发工作。更换厦门维修基地为了顺利完成首次换发工作,发动基地经理徐江在维修现场监督协助,山航顺利首次厦门民航局主任适航维修监察员江斌也前来指导工作。厦门
图4执行换发工作前召开的维修完成工作调度会
磨刀不误砍柴工,为了确保再换发工作的顺利进行,田建忠工程师在工作前对厦门维修基地的换发人员进行了工作任务的划分以及重要风险点的讲解,保证在应对突发问题时可以有效应对。
图5检查新发动机
随后正式开始了此次换发工作,负责查验新发动机的人员,跪着、趴着、贴着进行检查工作,不错过任何一细节,负责拆换的人员,严格按照手册一步一步操作,执行断开插头、保护油管等工作,换发工作的总负责人田建忠工程师马不停蹄地在各个工作环节进行监督和指导,面对厦门的高温天气,还不到一个小时,大家就汗如雨下,工装都湿透了。
图6 田建忠工程师监督拆装工作
工程师们顶着时间的压力、面对新的工作环境,充分发扬机务“工匠精神”,展现出极高的业务素养,只见他们娴熟地选取合适的工具,穿梭在各个狭小的空间,游刃有余地拆一下一根根线缆和管路。面对平时需要两个小组轮流工作十几个小时的持久作战,此次由一个小组持续完成,体力的消耗也是极大的挑战,工程师凭借坚韧不拔的意志和责任感,终于完成了此次换发工作。
图7换发现场
图8工作人员合影
此次在厦门维修基地执行的更换发动机是工程技术公司团队协作的一次完美展现,是厦门维修基地继定检能力、更换APU后的又一次巨大探索,飞行安全与航班正点是全体山航机务人员奋斗的初心,每一位山航人都在坚持不懈地为此做出了巨大的努力和奉献,也正是一次次克服困难,赢得挑战,让山航不断发展壮大。
(山航工程技术公司厦门维修基地供稿 文/王龙翔 张开芸)
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