中国海运的“三大战役”

      中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，三大战役总部设在上海，中国是海运以航运为主业的国有特大型综合性企业集团。

　　15年前，三大战役中国海运运力为750万载重吨，中国平均单船载重吨位1.8万吨，海运其中集装箱箱量连1万TEU都不到；15年后形成了现代化、三大战役大型化船队体系：运力已达2900多万载重吨，中国平均单船吨位达到5.8万吨，海运其中集装箱箱量猛增到61万TEU，三大战役箱运量已突破1000万标准箱，中国居世界班轮公司前10强；油轮运力超过800万载重吨，海运散货运力超过1100万载重吨，三大战役均位列世界前列，中国在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的海运运输支持和保障作用。

　　自1997年7月1日成立至今，在15年时间里，中国海运从风雨飘摇中的沿海船队成为世界航运巨擘，走过了世界上其他航运公司几十年甚至更长时间的航程。

　　发展战略：船队结构“三足鼎立”

　　15年来，中国海运一直坚持船队结构调整的发展战略。按照“三足鼎立”和“大船、低碳”的发展思路，实施船队的瘦身、健身、强身，以提升船舶经营效益和增强企业的竞争力。

　　“十一五”期间，中国海运共处置船舶145艘、242万载重吨，特别是在2008年到2011年市场持续低迷的情况下，进一步加快淘汰老旧船的速度，4年间共处置船舶101艘、219万载重吨；其中未到报废期而提前处置的船舶达到48艘，占处置总运力的48%。2004年，30万吨VLCC“新金洋”超大型油轮加入中海油运船队；2010年，中海集运14100TEU“中海之星”轮首航欧洲取得圆满成功；2011年，中海货运30万吨VLOC“中海荣华”超大型矿砂船投入营运，这些船舶的投入使用突显大型化、低碳化的特色，大大增强了中国海运在节能环保、经济性与适应性、自动化方面的市场竞争力。

　　目前，中国海运已逐步形成了以集装箱、油轮、干散货运输为主业的“三足鼎立”的格局。2011年，在全行业亏损的大背景下，中海货运仍实现利润13亿元，创造了逆势上扬的佳绩，创下了金融危机后连续三年盈利，累计利润超过30亿元的良好业绩。

　　经营战略：“大客户、大合作”

　　坚持“大客户，大合作”的经营战略，推进同行业之间的业务合作，产业链上下游大客户合资合作，以降低市场波动风险。

　　自“十一五”开始，为确保国际班轮的“准班率、装载率、客户满意率”，中海集运培育了美东一线、欧洲七线、澳洲一线、中东线等多条国际精品航线，吸引了众多世界五百强企业签约。中海货运将产业链向航运市场上下游的两端延伸，通过加快行业内外的广泛合作，培育和巩固稳定的优质客户群，与中煤集团等9家企业签订了战略合作协议；与华能、宝钢等10家集团组建了联营合资航运公司，船队规模达到65艘、374.7万吨；与首钢、武钢等大客户签订了铁矿石和粮食等大型货物长期运输合同，为企业长远发展奠定了基础。

　　从2001年起，中国海运依托集装箱运输的整体优势，以“互惠合作、共谋发展”的投资经营理念和灵活多样的投资方式，分别在大连、连云港、烟台、湛江、宁波等10多个国内主要港口和地中海东部港口达米埃塔、美国洛杉矶和西雅图等地，从事国内外集装箱码头投资开发和经营，实现了规模化发展。

　　全局战略：产业结构实现“船岸联动”

　　为了平抑市场波动，实现平稳发展，中国海运坚持产业结构调整的全局战略，提出了发展“航运、工业制造、物流码头金融”三大业务板块的新思路，形成“船岸联动”，实现了1+1>2的放大效应。2011年陆岸与海上运输收入与2010年相比，有34：66上升到42：58，陆岸上升了8个百分点，其中制造业、供贸业和物流码头业分别增长了4个、2.2个和0.2个百分点。

　　中国海运积极推进海外网点建设、投资、合资合作，不断提升企业竞争力。同样在国际化为核心的“走出去”战略中，中国海运致力打造中国民族品牌。2011年，中国海运投入国际市场的运力占总运力的比重已接近50%，国际市场货物周转量比重已超过了75%，境外企业实现的收入占中国海运的比重达30%，总资产所占比重为38%。

　　随着产业链的延伸，航运相关的陆岸产业发展迅猛。尤其是在发展船舶修造业方面，已具有修造世界顶级船舶的能力。2011年中海长兴修船基地承修各类船舶700多艘次，修船数量连年保持全国领先。中海码头在中国沿海及美国、埃及等国外港口投资经营管理16个集装箱码头公司，另有5个非集装箱码头公司，年集装箱吞吐量达2000万TEU。
                                                                                                                                                                                                   （选自国资委网站）