港口煤价小幅上涨后趋稳

2024-11-18 23:25:55 admin

四月份,港口煤炭市场供需下降幅度均在收窄,小幅国内供需保持相对平衡状态。上涨为期27天的港口大秦线检修,抑制了煤炭进港数量,小幅环渤海港口库存持续低位运行。上涨此时,港口需求端也很低迷,小幅受电厂机组检修、上涨刚需拉运影响,港口港口市场稳定运行,小幅煤价小幅波动为主。上涨五月份,港口煤炭供应逐渐恢复,小幅而电厂日耗也在增加,上涨煤炭市场供需双方均有增量;预计本周,港口煤价小幅上涨后趋稳。

大秦线检修期间,煤炭调入量保持在日均100万吨的水平,而环渤海港口调出量与调进量接近,促使环渤海港口库存较为稳定。在低日耗的情况下,下游电厂依靠长协保障和进口煤补充,无大量补库需要。由于需求没有起色,港口市场处于供需双弱走势,煤价保持在820元/吨位置上下窄幅波动。4月27日,大秦线检修结束;但受产地安监趋严叠加部分煤矿完成任务后减少销售影响,大秦线运量并未被拉高。数据显示,4月28日到5月4日的7天时间里,大秦线日均发运仅为110万吨,未达到满负荷运转。由于大部分市场参与者预判五月份工业用电、民用电均有改善,市场有复苏可能,煤价有上涨机会。因此,五一过后,贸易商加大发运力度;而主力煤矿也积极兑现长协,前期停产的煤矿也增加了生产和外运,促使5月5日大秦线日运量推高至125万吨。

五月份,国内工业企业开工好转、煤炭供需边际改善持续积累的背景下,市场情绪、预期修复,刺激了部分刚需释放,凸显市场结构性支撑,必然会带动市场煤价格温和向好运行。节后第一周,尽管铁路调进恢复,但到港船也不少,环渤海港口存煤依然处于低位。贸易商积极挺价,支撑煤价保持坚挺。但由于大秦线增量已经开始,港口缓慢垒库;叠加部分路局煤炭铁路运费下调,优惠力度较大且时间集中,不仅提高了贸易商发运的积极性,而且还削弱了发运成本对港口煤价的支撑力度。环渤海港口库存加快垒库后,若下游需求迟迟没有爆发的话,货源结构性紧张的局面将得到缓解,市场支撑力度减弱,煤价或将承压下行。但由于贸易商对“迎峰度夏”用煤高峰普遍存在期望,低价出货的意愿不强烈。即使煤价承压回落,也属于缓跌而已,无深跌可能。



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