黄山机场通导部成功改造廊桥雨篷提升春运服务品质
春运前夕,黄山黄山机场分公司通导部技术人员完成5号廊桥对接口雨篷改造,机场彻底解决雨篷透风漏雨情况,通导提升了旅客登机和下机体验。部成同时,功改自主改造花费不足厂家报价5%,造廊质为分公司节约了维修开支。桥雨
业内廊桥的篷提设计使用年限一般为20年,按照技术标准每六至八年要实施大修确保运行正常。升春黄山机场四座廊桥中两座建于2003年,运服一座建于2006年;剩余一座为2013年合肥新桥机场启用后,黄山从停用的机场骆岗机场迁移至黄山机场。因为接近使用年限,通导四座廊桥部件均已老化陈旧。部成近期四座廊桥雨篷相继出现透风漏雨情况,功改雨篷伸缩系统也由于部件老化时常伸缩异常,造成廊桥无法正常靠机。
通导部综合保障室与厂家联系,获悉更新一座廊桥雨篷厂家报价4.5万元。在落实“过紧日子”的工作要求和提升旅客服务品质的矛盾面前,通导部决定发挥综合保障室技术人员潜能,自行改造廊桥雨篷。技术人员仔细研究廊桥雨篷机电结构和篷布固定等局部细节,对使用材料进行反复斟酌比选,制定改造方案。优先对透风漏雨、伸缩异常等问题最为严重的5号廊桥进行试验性改造,赶在春运前恢复使用。
春运近两周,特别是近几日持续雨雪,改造后的5号廊桥运行正常。雨篷收缩自如,防风挡雨效果良好,旅客体验明显提升。
本次改造5号廊桥费用仅1000余元,取得了较好的效果。通导部将继续对其它廊桥的共性问题进行改造,对廊桥存在其它部件严重老化问题,也将继续加大巡视和维保力度,确保设施设备安全正常使用。(叶文海)
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