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“通用航空法律先行”实务论坛在京举行

2024-11-19 02:34:40 admin

1月27日，通用“通用航空法律先行”实务论坛在京举行。航空低空经济作为中央经济工作会议明确提出的法律战略性新兴产业，是先行行未来经济发展的重要引擎之一。相关研究表明，实务到“十四五”末，论坛我国低空经济对国民经济的京举综合贡献值将达到3万至5万亿元。通用航空产业蓬勃发展的通用同时，也亟待法治化解决方式。航空

专家表示，法律通用航空事业的先行行发展，要在党的实务领导下，以技术发展为依托，论坛以政策监管为保障，京举以法治服务为护航。通用在合法合规的基础上，建立契合快速增长市场需求的产业发展机制，加大人才培养和教育，加强国际合作和资本投入及融资机制，努力提升公众认知和文化接受度。

中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰表示，通用航空事业发展有其客观规律，是科技发展的必然结果。通航领域法律、法规尚不完善，为法律人才参与提供了众多机会。

西北工业大学党委副书记陈建有认为，通用航空事业离不开法律保障。西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海等领域人才培养和科学研究为特色的国家“双一流”建设高校，未来将充分发挥特色优势，打造具有特色的法学教育，实现产学研一体化发展。

“普罗大众对低空经济和通用航空并不了解，有必要在观念上提高认识，在法治理念下，培育打造低空经济发展新动能，促进产业有序发展。”中国民用航空局运输司通航处处长唐赫认为，低空经济和通用航空不能千篇一律开展，要在客观事实的基础上差异化调整。

中国法学会国际经济法研究会会长、盈科全球董事会名誉主任沈四宝表示，当前通用航空产业的法规体系尚未完善，需要通过实践总结经验，将经验提炼成规范。

中国政法大学刑事司法学院教授，最高人民检察院企业合规检察研究基地副主任印波做了题为《通用航空企业的合规风险及其对策——基于六十余份裁判文书的研判》的发言。他提出，通航企业的合规风险包括环境污染责任纠纷、劳动争议纠纷、财产保险合同纠纷等。

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