煤价能否跌回850元/吨?

2024-11-18 23:49:39 admin

产地主流煤矿继续保持平稳生产,元吨部分民营煤矿完成月度任务后暂停产销;下游用户采购积极性一般,元吨需求以刚需为主,元吨贸易商操作积极性不高,元吨有的元吨保持观望,有的元吨维持以销定采。在产煤矿出货节奏平缓,元吨但库存压力不大,元吨坑口价格整体僵持。元吨近期环渤海港口及终端环节库存虽有小幅去化,元吨但整体煤炭货源供应仍处于宽裕状态;叠加华南地区降雨,元吨日耗下降,元吨华东地区日耗虽强,元吨但独木难支。元吨尽管市场向好发展,元吨但反弹之路是曲折的。目前依然处于旺季消费提升预期和需求持续低迷现实的博弈之中,短期内沿海市场或将延续僵持震荡局面。

本周,受产地安检升级及月底停产煤矿增多等因素影响,上游供应收紧;叠加发运成本高位,港口市场煤尤其是低硫优质资源紧俏;且在“迎峰度夏”重要阶段,电厂日耗仍有增长预期,货主暂无低价出货意愿。与此同时,用户询货不多,压价明显。库存方面,发运倒挂加之需求不佳,贸易商发运积极性偏低;叠加北方降雨,发运不畅,港口库存继续缓慢回落。截止目前,环渤海港口库存较七月初减少了147万吨。但目前水电及新能源发电持续增加,部分进口煤货源仍有价格优势,终端电厂对北港市场煤采购需求有限,多空因素交织,预计煤价仍以小幅震荡波动。现阶段,下游实际需求一般,电厂大都在消耗自身高库存,补充进口煤和长协,并适量拉运江内煤,而对采购北港现货积极性较差,煤价上涨动力不足。本周,下游用户多持观望态度,询货问价一般,贸易商报价暂稳运行,市场实际成交有限。

八月上中旬,随着主产区复产煤矿的增多,铁路发运量的恢复,环渤海港口或出现垒库现象,煤价或将打破之前的僵持局面,再次面临下跌压力。但贸易商也没必要惊慌,受高成本及发运倒挂,以及今年桑拿天时间较长、电厂日耗高位运行、上下游加快去库等因素影响,市场并不完全悲观。八月上中旬,预计港口煤价将小幅回落5-10元/吨,煤价有跌破850元/吨的可能。八月中下旬,随着需求的恢复,电厂补库和非电行业采购的增加,用户询货采购将增多,拉动煤价止跌反弹,很快将涨回850元/吨之上。



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