港口贸易商报价松动!指数价格全面下跌!煤价整体仍高于去年同期20元/吨左右

2024-11-18 22:58:45 admin

8 月13日动力煤市场运行状况

产地方面,港口格全高于坑口市场情绪整体偏弱,贸易面下昨日个别煤矿小幅提涨价格未能带动市场情绪,商报数今日跌价煤矿有所增加,价松价整跌幅5-20元/吨。动指跌煤但煤价连续下跌后销售未见好转,体仍同期多数煤矿拉煤车稀少。去年受南北方气温差异及下游电厂日耗回落影响,元吨今年迎峰度夏煤价跌跌不休,左右市场参与者观望情绪浓厚,港口格全高于煤价缺乏上升动力,贸易面下预期短期内将承压运行。商报数

港口方面,价松价整北方港口市场维持弱势,动指跌煤部分贸易商心态变化,体仍同期出货意愿有所提升,今日报价略有下调,其中5500卡报840-860元,与昨日持平,5000卡报价740-760元,4500卡报价640-660元,较昨日下跌10元/吨。港存方面,截止8月13日,环渤海九港库存为2486.5万吨,日环比增加4.4万吨,高于去年同期50万吨左右。当前发运倒挂现象仍然存在,贸易商发运意愿低,而下游需求没有好转,实际成交依然稀少,市场煤价缺乏有效支撑,短期或继续维持僵持局面。

下游方面,目前仍处迎峰度夏尾声,电厂日耗水平仍较高,存煤数量也有所下降,但总体库存水平仍偏高,可用天数安全,终端暂无补库压力。下旬随着高温天气缓解,水电和新能源对火电压制加大,日耗预计回落,采购需求下降,煤价仍有继续下跌空间。电厂库存方面,截止8月9日全国291家电厂样本区域存煤总计5723.5万吨,环比降107.8万吨,日耗257.9万吨,环比降20.9万吨,可用天数22.2天,环比增1.3天。

进口煤方面,进口市场动力煤价格弱稳,国际高卡澳煤长协拉运较多,现货较少,矿方挺价情绪存在。华南到港进口煤价与内贸煤相比有明显价格优势。电厂对进口煤的采购需求逢低释放,但投标价低位运行,进口煤倒挂现象加剧。预计短期内进口煤价将弱稳运行。

国内和进口动力煤价差:今日进口印尼Q3800华南到岸价约为486元/吨,较华南港口同热值内贸煤低113.5元/吨;印尼Q4500华南到岸价约为644元/吨,较华南港口同热值内贸煤低66元/吨;澳煤5500华南到岸价约为850元/吨,较华南港口同热值内贸煤低60元/吨。

结论:基于当前市场供应稳定、需求疲软、库存充足、进口煤压制和天气变化等因素,短期内动力煤价格预计将承压运行。建议关注电厂日耗、库存变化及政策导向,以做出合理预判和应对。



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