进入“无人区”,风电未来之路怎么走
63层楼高的无人区全球最大风电机组、总容量达16.6兆瓦的进入双主机漂浮式风电平台、相当于两架空客A380客机长度的风电风机叶片……在不久前举行的2024北京国际风能大会暨展览会上,一系列风电行业的无人区创新成果让人目不暇接。火热的进入展览会现场,传递出我国风电产业发展强劲的风电信号,也展现了产业未来的无人区发展方向。
装机容量约占全球一半
随着全球能源转型进程加速,进入风电产业正驶入发展“快车道”。风电
全球风能理事会最新报告显示,无人区2023年全球风电新增装机容量达到117吉瓦,进入同比增长50%,风电创历史新高。无人区其中,进入中国以75吉瓦的风电新增装机容量,占据全球新增装机总量近65%。此外,国家能源局统计数据显示,今年1至9月,我国风电装机容量约4.8亿千瓦,同比增长19.8%。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍,全球风电累计装机容量超10亿千瓦,其中我国累计装机容量超5亿千瓦,约占全球装机容量的一半。我国风电在推进全球能源转型、应对气候变化方面发挥着越来越重要的作用。
当前,我国已建构起完备的风电产业体系,风电装备制造能力稳居世界前列,一批原创性、突破性技术成果集中涌现。中国产业发展促进会副会长史立山说,这不仅是量的积累,更是整个产业的飞跃。如今,我国已经通过风电规模化开发带动了整个产业的发展。今后,要着力解决风电光伏的波动性问题,形成独立提供新能源电力的能力,这需要进一步加强风电与储能、微电网的配合。
“今年以来,我国风电装机规模持续增长,发电量持续提升,海上风电平稳推进。”国家能源局新能源和可再生能源司综合处副处长崔广胜表示,下一步相关部门将及时研究解决项目建设中面临的问题,确保大型风电光伏基地按期投产;加紧落实“十四五”规划明确的海上风电基地建设重点任务,稳步推进深远海海上风电开发建设。
海上机组突破常规环境
创新与突破,是此次展览会海上风电领域的关键词。
展览会现场,中国东方电气集团有限公司自主研制的26兆瓦级海上风电机组成为一大焦点。该产品是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上全国产化风电机组。值得一提的是,机组的发电机、叶片、轴承、电控系统等关键部套技术均达到世界领先水平,是我国风电装备全产业链技术快速进步的最新成果。
风机大型化离不开更大的验证平台。在会场附近的工业园区里,由三一重能股份有限公司自主研发设计的、全球最大的35兆瓦级六自由度风电整机试验台近日投运。作为风电产业中当之无愧的“重器”,该试验台实现100%国产供应链建设,是目前全球可承载功率最大、还原度最高、验证最全面的风电整机传动试验台。三一重能测试工程师冯时介绍,它能够满足35兆瓦级整机全生命周期的验证需求,为风电大型化的未来发展创造更多可能。
除了迈向大型化,风电机组还在向深远海不断挺进。明阳新能源投资控股集团有限公司展台前,全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”模型引人关注。它搭载两个8.3兆瓦海上风机,呈“V”字形排列,是全球首台在一个浮式基础上安装两座塔筒的海上风电平台。整座风电平台排水总量约1.5万吨,整体拖航设计吃水5.5米,可应用于水深35米以上的全球广泛海域。
风电技术的进步,为风电产业发展打开了更广阔空间。金风科技股份有限公司总裁曹志刚说,随着适应性技术持续创新,风电机组已能突破常规应用环境,包括超常规温度、超高风速环境等。在抗台风技术的支持下,很多风电机组已经可以“与台风共舞”,将风资源的可利用范围显著扩大,也为深远海风电发展提供了坚实经验支撑。
陆上机组提升质量安全
反思与变革,是此次展览会陆上风电领域的高频词。
大会期间,12家整机企业共同签署了《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》,表示将共同规范市场竞争中的各类行为,重点解决低价恶性竞争等问题。这表明,风电行业将更加注重寻求发展速度与质量的平衡。
在提高风电机组质量方面,“确保全生命周期安全可靠”是整机厂发力的重要方向。近年来,我国陆上风电机组大型化的速度加快,但与此同时,风电机组意外停机、发生故障等事故的频率也有所提升。这不仅会直接造成财产损失,还会对风电产业的声誉造成难以挽回的消极影响。
“曾经站在巨人肩膀上快速成长的中国风电现已蹚入‘无人区’,接下来的每一步都是全新探索,这意味着风机将从‘制造’进入‘创造’阶段。”远景能源有限公司高级副总裁娄益民表示,整机商、核心供应链、认证机构、标准制定机构要共同努力,充分认识大兆瓦风电机组在开发、测试、验证等方面的价值,持续进行投入,进一步提升我国风机质量。
近年来,整机商们纷纷加力提升产品测试验证能力。比如,金风科技升级了其原有的16兆瓦六自由度测试台,达到20兆瓦以上水平;远景能源全面升级江阴智慧风电测试验证中心,建设包括26兆瓦弯扭耦合传动链系统测试台、五自由度整机加载测试台、高低温实验室等。
此外,一些风机整机厂商正转变风机“以大为美”的理念,致力于优化风机性能,降低全生命周期的供电成本。例如,金风科技与远景能源推出的新一代陆上旗舰机型,与去年相比,叶轮直径不升反降,但发电性能却有所提升。正如金风科技产品与解决方案中心总经理赵树椿所说,单纯加长叶片带来的发电性能提升并不显著,成本却呈指数级增长。提升综合效率的最优解应该是设计制造高性能、长度合理的叶片,充分测试验证机组的长周期性能,以实现陆上风机的革命性突破和多场景覆盖。
友链
外链
互链
Copyright © 2023 Powered by
六合彩图库源码【购买联系电报bc3979】AC彩票网站源码|六合彩源码|彩票搭建|新中原六合彩源码|【网站bc9797.com】六合彩论坛源码【联系飞机bc3979】
sitemap
-
文章
2
-
浏览
11
-
获赞
177
热门推荐
-
samanthathavasa哪里的牌子(samanthathavasa旗舰店)
samanthathavasa哪里的牌子(samanthathavasa旗舰店)来源:时尚服装网阅读:2167日本包包品牌哪些值得推荐?日本包包品牌前十名分别是三宅一生、川久保玲、阿耐洛、SamanT服装设计图基本画法素描图(服装设计图基本画法素描图片大全)
服装设计图基本画法素描图服装设计图基本画法素描图片大全)来源:时尚服装网阅读:396人物服装插画-时装插画基础|时装人体比例详细图文步骤教程1、首先,必须要先熟悉比例的一些规则。时装人体用“头长”来计越南的服装女的叫奥黛男的叫什么(越南女装奥黛图片)
越南的服装女的叫奥黛男的叫什么越南女装奥黛图片)来源:时尚服装网阅读:352除了漂亮之外,为什么越南女子喜欢那种衣服呢?1、舒服清爽简单的服装更加让人感觉舒适、不会有负担感。相较于过于花俏的服装、这类效率提升100%|物产中大
效率提升100%|物产中大-西安交大电缆研究院创新项目成功落地应用 2020-08-19JOYCE是哪国品牌(joyce品牌贵吗)
JOYCE是哪国品牌(joyce品牌贵吗)来源:时尚服装网阅读:2827世界十大奢侈品的品牌是什么奢侈品十大顶级品牌是CHANEL香奈儿、Armani阿玛尼、Versace范思哲、Givenchy纪梵WOW致国服玩家的信 确保玩家开服时数据完整
今日4月10日),暴雪中国和网易公司正式宣布将重新合作,以将暴雪游戏重新带回给国服玩家。随后,魔兽世界官方微博公布《致暴雪国服游戏玩家的信》,官方在信中表示他们仍需不短的时间进行开服的技术准备,但第一陕西西安:助力企业发展 开展知识产权业务培训
中国消费者报西安讯徐曦记者徐文智)近日,陕西省西安市灞桥区市场监管局联合灞桥区团委来到辖区第三方检验检测机构,为灞桥区青年企业家协会会员企业实地进行知识产权业务培训,深入开展业务帮企、技术助企活动。灞斯图西 x Nike 2021 全新别注羽绒套装及 AF1 鞋款系列即将开售
潮牌汇 / 潮流资讯 / 斯图西 x Nike 2021 全新别注羽绒套装及 AF1 鞋款系列即将开售2021年01月25日浏览:3170 经过稍早的预告之后,很快 S罗伯特卡沃利官网(罗伯特卡沃利服装设计风格)
罗伯特卡沃利官网(罗伯特卡沃利服装设计风格)来源:时尚服装网阅读:2321卡沃利眼镜什么档次1、如今的板材眼镜架可谓是各类人士都特别喜欢的,做工复杂精致,款式多样,重要的是色泽好,不过敏,也不易褪色,专家:执着于人民币汇率破7无意义
截至记者发稿,离岸人民币对美元汇率最低触及7.0171;在岸人民币对美元汇率跌破6.99关口,距离破“7”近在咫尺。9月15日也是今年以来金融机构外汇存款准备金率第二次下调的生恭喜曼联!魔鬼赛程结束!放假2天、回归1周1赛,曼联迎喘息之机
TA在曼联输给布莱顿的比赛后评价曼联踢的太软了,在输给西汉姆之后统计了曼联的赛程,用更为客观的数据表明曼联或许是太过于疲劳,毕竟曼联是英超赛场最为密集的球队,平均3.8天踢一场比赛、有7场比赛的间隔甚低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起
据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。“第一个他留下!邮报:莫耶斯接近与西汉姆联签下两年半新合同
据《每日邮报》报道,西汉姆联主帅莫耶斯即将与球队续约,终结人们对他未来的猜测。 报道称,莫耶斯与西汉姆联现有合同将在本赛季结束时到期,但一份为期两年半的新合同已接近敲定。西汉姆联近期连赢阿森纳、曼联,道听途说的成语故事典故,道听途说的意思和主人公
道听途说的成语故事典故,道听途说的意思和主人公misanguo 成语故事, 成语故事大全100篇_成语故事大全100篇有哪些罗马、曼联酝酿互换交易,穆帅爱徒或投曼联
联赛进入尾声阶段,联赛、欧联双线作战的罗马显露出了疲态,马蒂奇、迪巴拉等主力球员都出现了不同程度的伤病,以罗马目前的阵容厚度无法应付双线作战,想要进军欧冠穆帅要在联赛和欧联作出取舍。相比之下联赛的竞争