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下周煤价是跌还是稳?
目前，下周南方气候适宜，跌还沿海电厂负荷一般，下周库存高于去年同期水平;又有长协和进口煤“兜底”，跌还并处于被动垒库状态，下周补库节奏相对悠闲，跌还无紧张气氛。下周同时，跌还素有“煤价风向标”之称的下周秦港库存已升至700万吨附近，煤炭市场下行压力增加。跌还整体气温偏高、下周少雨，跌还终端主动采购动力依然不强，下周需求无大规模释放，跌还刚性采购为主。下周本周，环渤海港口煤价下跌了8元/吨，跌幅较上周明显扩大。铁路进车没有减量，在高库存压制下，下周，港口煤价会继续下跌，跌幅在5-6元/吨左右。
目前，环渤海港口市场稳中偏弱运行，下游需求冷清，刚需继续压价采购;贸易商报价维稳，缓慢下调报价出货。买卖双方僵持，实际成交稀少。在高成本及冬储预期支撑下，主力贸易商抵抗情绪升温，他们预测到下旬会有煤炭需求释放，暂停出货、等待市场转好。也有一些贸易商感觉煤价还要跌，出货较为积极，用户可小幅议价;但下游询货态度消极且大幅压价，实际成交不多。
大秦线日均发运量保持在125-130万吨，同时，呼局流向继续执行发运优惠政策，货源集港量维持高位，港口日均调入量继续保持在相对高位。月初终端虽有固定采购计划开始释放，但因日耗仍在淡季均值区间运行，补库压力不大，北上拉运和采购需求不多;叠加港口偶有封航扰动，日调出量整体仍逊于调入量，库存延续向上累积。本周，环渤海港口煤炭调入依然充足，煤价偏承压运行;但产地部分煤矿价格小涨导致发运成本增加，贸易商降价的空间也有限，而环渤海港口库存持续回升至2635万吨，创今年环渤海港口存煤新高。煤炭市场供需格局趋于宽松，煤价承压小幅回落，下游采购略显谨慎。同时，供暖季节开启，钢铁、水泥等行业也迎来错峰生产，北上拉运动力亦不足，环渤海港口下锚船降至19艘的今年低位水平。
沿海电厂日耗保持季节性低位震荡，沿海八省电厂日耗拉高至200万吨，但库存太高，需求改善有限。据气候中心消息，本月，全国大部地区气温较常年同期偏高，发生极端天气的概率不大。月底，部分终端有冬储提库需求，采购和询货将有所增多，中小热电企业增加过冬备货用煤需求，煤价有望止跌企稳。
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随着70周年大庆供油保障工作的持续开展，中国航油山西分公司为了营造稳定的安全生产环境，自9月份开始全面铺开2019年秋、冬两季车辆设备设施换季保养工作。针对本次秋、冬换季保养，航空加油站本着“早准备、日升日落人依旧 夏去秋来水还清——青海空管分局气象台预报室开展秋冬换季工作
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忙碌而紧张的雷雨季节已经过去，秋冬换季工作正在紧锣密鼓的开展起来，为了检测雷雨季后防避雷设备的工作情况，本周，天津中力巡检人员将对河北分局技术保障部所辖设备进行一次全面的防雷检测。本次防雷检测针对石家又调价!供多需少、库存超高，煤价全线下跌!
煤炭市场供多需少，煤价全线下跌。一是港口市场煤价降幅加大。11月15日北方港口煤炭交易价格参考如下：5500大卡：845元/吨(-3)5000大卡：744元/吨(-3)4500大卡：655元/吨(-2大连空管站有效处置气象自动站无值突发情况
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为贯彻落实东航《航空卫生管理与保障手册》中机载应急医疗设备配备和管理相关管理规定，自2019年9月中旬起，东航北京分公司综管部航卫分部持续开展2019年度机载应急医疗设备集中更换工作。本年度机载应急医重庆空管分局气象台开展大面积航班延误应急处置演练
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