小飞科普：飞机也要除防冰

在寒冷的小飞冬季中，我们生活中许多的科普机械工具在使用上都会受到影响，大家知道吗？在冬季日常生活中不只是飞机防冰汽车需要除防冰，就连在大家印象中性能强悍的也除飞机也是需要除防冰的。作为南航新疆分公司的小飞一名飞行员，今天就给大家介绍一下关于飞机除防冰的科普几个小知识。

我们为什么要进行除防冰呢？因为飞机的飞机防冰飞行时要依赖外形产生升力的，如果机翼结冰，也除翼型就会被破坏，小飞降低飞行安全性。科普外国航空公司曾出现发动机吸入机翼脱落的飞机防冰冰块导致发动机停车坠毁的事故。另外大量的也除冰附着在机身上，重量是小飞非常大的，这也会降低飞机性能，科普影响经济性。飞机防冰

那么在什么天气情况下需要除冰呢？如果出现霜冻或降雪，则必须考虑使用防冰；任何时候根据气象部门提供的资料，外界大气温度在5℃以下，已形成可见的潮气，例如：伴随能见度低于1.5公里的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶，或在跑道上出现水流、雪水、冰或雪的条件。或者外界大气温度在10℃以下，外界温度达到或接近露点的气象条件。同时飞机机体和各操纵面出现或可能出现霜、雪或结冰时，我们需要除冰。有冻雨和毛毛雨：外界温度在0°C以下时的降水，雨滴保持在过冷状态，与飞机机体接触形成结冰的情况下我们需要除冰。

平常我们都是用什么方法除冰的呢？飞机除冰大多使用除冰液除冰法，即将含有乙二醇或丙二醇的除冰液，加热至82摄氏度左右，使用专用的除冰车喷洒飞机表面，除去飞机表面结冰。同时除冰液与混合后，冰点会降低，类似于水与酒精混合后不易结冰的原理。除冰液与水的混合物冰点最低可低至零下50度左右，可以防止再次结冰。不过这种效果有一定时限，超过时限，防冰效果就会失效，需要再次除冰。

我们具体的除冰方式有三种，第一种是机位除冰：顾名思义就是飞机停在机位不动，除冰车到机位给飞机除冰。这种方式适用于除冰频率较低的机场，因为除冰车的准备和移动需要较长时间。第二种是定点除冰：是在跑道起飞位置不远处设置除冰坪，飞机在起飞前至除冰坪除冰，除冰车不必移动，对于流量较大的机场这种除冰方式效率更高。第三种是慢车除冰：慢车除冰是目前除冰效率最高的一种方式。简单讲就是在飞机起飞排队的滑行道上建立一个除冰区，多辆除冰车和其他除冰设备聚集于此，飞机在滑行道上排队时，就会通过除冰区，多辆除冰车同时作业，大约只需要7-8分钟即可完成一架飞机的除冰。

特别需要注意的是我们不管使用的是什么型号的除冰液，我们的除冰液都是具有毒性的，所以操作的时候尤为需要小心。不过在飞机停下来除冰的时候大家闻到了除冰液的异味也不需要担心，因为仅仅是微量闻到除冰液的异味是没有毒性的。

今天小飞给大家普及的关于飞机除防冰的知识就到这里啦，有机会还会给大家普及更多的民航知识！

（南航新疆分公司通讯员：于鸿翔）